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Daniel Pacheco na estreia do Citroen Saxo na Rampa de Santa Marta

Com uma mudança à ultima da hora, Daniel Pacheco na véspera da Rampa de Santa Marta trocou o seu habitual Mitsubishi Lancer Evo pro um Citroen Saxo, que no passado foi usado em provas de ralicross, e teve assim a sua estreia na Montanha, tudo isto na 6ª jornada do campeonato Portugal Montanha JC Group 2023, numa prova organizada sob a égide do Clube Automóvel da Régua.

 

Logo na 1^subida livre de treinos – warm up, o piloto de Predes, Daniel Pacheco ao volante do seu  Citroen Saxo assina um crono de 2.18.955 à media  de 82,90 km/h o que lhe deu a 3ª posição na categoria de Super Challenge C.  Já na 1ª subida oficial de treinos, é autor dum tempos substancialmente melhor ao percorrer todo a extensão da Rampa de Santa Marta em 2.14.363 à média de 85,73 km/h, subido à 4ª posição na categoria. Na 2ª subida oficial de treinos o piloto de Paredes, Daniel Pacheco continua a melhorar os seus tempos fazendo 2.12.301 à média de 87,07 km/h, passando a deter a 4ª posição na sua categoria.

 

Com a chegada da 1ª subida oficial e prova, Daniel Pacheco continua a melhorar os seus  tempos fazendo desta feita 2.11.276 à média de 87,75 km/h , mantendo a 4ª posição na sua categoria, a Super Challenge  C,

 

Após uma noite de descanso, no domingo de manha~, Daniel Pacheco e o Citroen Saxo não estão na linha de partida para a subida de treinos livres .- warm up, no entanto na derradeira subida de treinos volta a  não subir, isso motivado pro um problema mecânico, que na 2ª subida oficial de prova, acaba por impedir que o simpático piloto de Paredes consiga concluir a subida. Mas perante os problemas com que se debateu, acabou também por inviabilizar fazer a ultima subida.,

 

No final , numa altura em que  arrumava tudo para dar início à sua viajem de regresso a casa, logo nos disse “ não deu, o Saxo não teve aqui uma grande estreia, mas diversos problemas mecânicos não me deixaram continuar, paciencia.Não devo alinhar na Rampa do Caramulo, motivado por problemas mecânicos, mas espero na última prova do calendário em Boticas, ter o Mitsubishi Lancer Evo já pronto para assim me poder desforrar “, conclui o piloto de Paredes, Daniel Pacheco.

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quinta-feira, 12 de junho de 2025 – 15:56:03

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