A NJ Racing ganha “músculo” no ataque à 43ª Rampa Internacional da Falperra, pois, após longa ausência, junta-se o Silver Car EF10 de António Rodrigues ao Silver Car S2 de Nuno Guimarães e ao Peugeot 206 RC de Rute Brás.

Os três pilotos apresentam-se este fim de semana na prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho com objetivos bem diferentes, sendo claro que, como usualmente, a NJ Racing preparou a prova com a seriedade que lhe é caraterística.

Na análise à prova, Nuno Guimarães começa por assumir a “pele” de team manager da equipa duriense e destacar “que tudo indica que na Falperra a NJ Racing já vai estar quase completa, com o regresso do Toni. Já esperávamos por este regresso à algum tempo, mas os problemas técnicos com o EF10 atrasaram um pouco este regresso. Aguardo também com alguma expectativa a prestação da Rute, que este ano tem feito um excelente trabalho em termos de evolução nas suas prestações, estando por isso convicto que esta será a sua melhor Rampa da Falperra”.

Quanto aos seus objetivos pessoais, o “Capitão da Montanha” lembra que “após a falta em Murça, não podemos arriscar muito, até porque a Falperra é uma prova de “velocidade”, onde o Silver Car S2 não consegue acompanhar os potentes GT ́s. Tenho de saber quando atacar e quando defender, e neste fim de semana a defesa vai ser a melhor forma de atacar... Um lugar nos 5 primeiros da Geral, já seria um bom resultado, e como é óbvio lutar pela vitoria dos Protótipos B, onde se adivinha uma boa disputa com os meus colegas desta divisão!”.

Rute Brás assume que está pronta “para dar continuidade à época positiva que tenho vivido. Quanto aos meus objetivos na Falperra, continuam a ser os mesmos que em todas as rampas … fazer sempre o melhor subida a subida. Para dizer a verdade não é a rampa que mais gosto, não pelo traçado , mas sim pela duração do evento e as restrições que isso traz ao público que nos costuma acompanhar. O tempo de espera para subir também me chateia um pouco, são muitos carros , torna se cansativo, e o horário de começo é terrível. Quanto ao traçado, gosto, é uma rampa rápida e com uma envolvência espetacular.  Eu e a equipa estamos prontos para mais esta aventura!”.

E depois de uma longa ausência, o “Bala do Douro” está de volta!

António Rodrigues alinha na Falperra inscrito em duas frentes. Para além de se juntar ao naipe de pilotos na Categoria Protótipos do CPM JC Group, o craque do Silver Car EF10 irá também competir integrado na Categoria 2 do Europeu de Montanha.

Para o piloto a presença em Braga será feita “com todas as cautelas. Foi um longo processo de recuperação do motor do Silver Car e será em Braga que rodaremos pela primeira vez. Por isso, o fim-de-semana será de teste e sem qualquer pressão quanto a resultados. Estou feliz por estar de volta e poder contribuir para a equipa, sendo certo que esta época será de retoma gradual, sem qualquer objetivo definido”.

O traçado da 43ª Rampa Internacional da Falperra tem uma extensão de 5200 metros, com uma inclinação média de 5,0% e uma inclinação máxima de 9,00%.

Na jornada de sábado, os pilotos do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group enfrentam duas subidas de treinos e uma de prova, com a jornada a ter início aprazado para as 11:05 da manhã. No domingo, a refrega começará cedo, logo às 9:25, com a última subida de treinos do fim-de-semana. Seguem-se as restantes duas subidas de prova, estando a cerimónia de entrega de prémios marcada para as 16:00 horas.