ESPITE AVENTURA PREPAROU PISTA EXIGENTE

COMITIVA ESPANHOLA ANIMOU A CORRIDA NAS CLASSES FUN E PROMOÇÃO

 

A localidade de Espite no concelho de Ourém recebeu no passado domingo dia 19 a segunda prova da edição corrente do CHALLENGE IBÉRICO SUPER EXTREME TRIAL 4X4, numa organização a cargo da APTE e do Espite Aventura.  

O Espite Aventura, com o apoio da Freguesia de Espite e do Município de Ourem, preparam um conjunto de pistas bastante exigente, apostando numa verdade de trial mais puro e que agradou a público e participantes.

No que diz respeito a participantes, de salientar a presença de uma animada comitiva de equipas Espanholas que animou as classes FUN e Promoção e que em conjunto com os Portugueses propiciaram aos presentes um grande espetáculo.  O esforço de internacionalização do CISET4x4  feito pela X-Adventure – o promotor da competição, começa a dar os seus frutos com uma cada vez mais regular participação de equipas Estrangeiras.

 

 

CLASSE FUN: LUIS SILVA – TEAM BICHOS DO MATO SUPERA ADVERSÁRIOS ESTRANGEIROS

 

Sendo a classe mais baixa CISET 4x4 e aquela que serve introdução á modalidade de Trial 4x4, é aqui em que se encontram as pistas de menor grau de dificuldade e criadas a pensar em viaturas com um reduzido grau de preparação.    E ao mesmo tempo, estando este tipo de desporto numa fase inicial em Espanha, acaba por ser aqui que encontramos mais equipas oriundas do pais vizinho, também elas a darem os primeiros passos no Trial a um nível federado, tanto em Espanha como em Portugal.

 

Luis Silva foi o grande vencedor nesta classe, tendo conseguido resistir aos ataques dos Espanhóis, sobretudo de Manuel Cazalla ( Team Goca ) que foi quem mais se aproximou, acabando a prova em segundo. Idelfonso Domingues da equipa Gib Extrem ainda tentou chegar perto, mas não foi alem de um terceiro lugar.

 

Um dado curioso na classe é que de entre os três primeiros , nenhum conseguiu superar o setor de resistência,  tendo ficado todos com o tempo máximo de 10 minutos.  Já Emídio Bastos da equipa Revisauto teve um excelente arranque vencendo a perícia, mas acabou por sucumbir ás dificuldades do setor de resistência terminando no quarto lugar final.

 

CLASSE PROMOÇÃO: SUPER TOYOTA DE EMANUEL LUZ NÃO DÁ HIPOTESE Á CONCORRENCIA ESPANHOLA

 

Emanuel Luz continua a dominar por completo a classe Promoção,  não se deixando intimidar nem pelos adversários nem pelas dificuldades da pista.   Em Espite, o seu ritmo foi de tal forma superior que a meio da segunda volta já tinha ganho uma volta a todos os outros concorrentes.

 

Porém a vitória de Emanuel Luz não foi um “passeio”. Na verdade ficou em ultimo lugar no setor de perícia,  o qual teve como vencedor o Espanhol Manuel Fitz do  Team Zapatito 4x4/ Euro4x4parts/Mas4x4/SBM4x4 e Fabian Pereira da equipa Gib Extrem   como segundo classificado.     Já na prova de Resistência, o piloto do Team Repower viu-se a braços com uma avaria no seu carro o que o obrigou a reduzir o andamento como o próprio nos disse: “No final da primeira volta (da resistência) já estávamos a apanhar o segundo classificado, e andámos sempre bastante rápido. Mas aos 20 minutos partimos a caixa e ficámos sem terceira e quarta, mas conseguimos estar sempre a ultrapassar o segundo classificado, mesmo só com segunda e quinta e terminámos com 6 ou 7 voltas de avanço.”

 

Na verdade, Emanuel Luz terminou com 9 voltas de avanço, vencendo de forma categórica a resistência e o CISET 4x4 ESPITE / OUREM 2019 na classe Promoção.    Atrás de si ficou toda a comitiva Espanhola,  com Fabian Pereira - Gib Extrem a ser o melhor em segundo lugar, e Manuel Fitz , também a braços com problemas (quebra da transmissão)  a não conseguir ir além do terceiro posto.

 

CLASSE PROTO:  BRUNO BASTOS FOI O MELHOR NO DUELO COM PAULO AMARO

 

A classe Proto foi uma das que mais participantes apresentou em Espite, e desde inicio que se percebeu que em questão de favoritos, todos podiam ter esse estatuto e que a competição iria ser muito aberta ao longo de toda a prova.

 

Paulo Amaro da equipa Burpizza/LM4/Fragoso & Filhos foi quem teve o arranque mais eficaz, ao vencer o setor de resistência. Ângelo Tiago da equipa Team Helder Tiago Offroad terminou em segundo e Domingos Dinis da equipa Alçapões Pt terminou em terceiro.  Porém os resultados não espelhavam o que tinha sido a velocidade em pista, pois todos os concorrentes penalizaram nos obstáculos.  

Apesar de todas as equipas terem feito um arranque muito forte para o setor de resistência, pouco a pouco a luta pela vitória foi-se limitando à equipa Exigente TT liderada por Bruno Bastos que  veio desde o último lugar para a frente da corrida à equipa Burpizza/LM4/Fragoso & Filhos. 

 

No final uma curta margem separava estas duas equipas, com vantagem para a Exigente TT que vencia assim a resistência e também a corrida.

 

"A prova correu muito bem. O carro portou-se bem, o navegador esteve à altura e foi uma boa prova." disse-nos o piloto,   que acrescentou sobre a próxima prova, a disputar dia 16 de Junho em Sanfins do Douro que " Em todas as provas que entramos é para ganhar, mas principalmente para nos divertirmos. O essencial é mesmo divertirmo-nos, “ disse-nos o vencedor no final da corrida.

 

Paulo Amaro acabou assim num meritório segundo lugar depois do muito esforço que ele e o seu navegador fizeram ao longo de toda a corrida.

 

CLASSE SUPER PROTO: RUI VIEIRA VENCE EM PROVA MUITO COMPLICADA.

 

Na classe Super Proto é onde encontramos os carros mais evoluídos e com mais capacidade de superar obstáculos,  mas em Espite mesmos estas espetaculares máquinas tiveram um dia de muito trabalho, sacrificando especialmente os navegadores à semelhança do que aconteceu também nas outras classes.

 

O duelo pela vitória da Classe Super Proto fez-se também com um duelo entre Diesel e Gasolina, entre as equipas F-Power liderada por Rui Vieira com um carro de motor a gasolina e a equipa Madeirense ASH Team com um protótipo de motorização a gasolina.  

 

Rui Vieira foi quem começou melhor, vencendo a perícia enquanto Adriano Santo do team ASH Team se ficava apenas por terceiro.   A separar ambos ficou Bruno de Sá da equipa Team BF Automóveis/RG POWER  

 

Na resistência Bruno de Sá acabaria por se atrasar deixando Adriano Santo e Rui Vieira sozinhos na luta pelo primeiro lugar.  No final do tempo regulamentar  Rui Vieira somava mais uma volta que os seus adversários e vencia a corrida.  Adriando Santo acabaria em segundo e Bruno de Sá em terceiro.  Estes resultados acabariam também por ser os resultados finais.

 

No que diz respeito ás subcategorias Super Proto Diesel e Super Proto Gasolina a vitória nos diesel ficaria no continente entregue a Rui Vieira, enquanto na Gasolina o troféu viajará para a Madeira nas mãos de Adriano Santo.

 

O CISET 4X4 2019 é organizado pela APTE - Associação Portuguesa de Trial Extremo, sendo a X-Adventure a entidade encarregue da sua promoção.

 

Esta competição é disputada ao tanto das normas da FPAK – Federação Portuguesa de Automobilismo em Karting como da FAA – Federação Andaluza de Automobilismo, 

 

Como principais parceiros o CHALLENGE IBÉRICO SUPER EXTREME TRIAL 4X4 tem a honra de ter: Euro 4x4 Parts, Tractomoz SA, Helder Tiago – Oficinas, Veicomer, Vulcanizadora Fragoso, BF Automóveis, Father Motorsport , Todoterreno.pt,  Rally-Raid Network, Skin Ovelha, TR4 Digital, Codigo 4x4 e Virtual Clube TT.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

CLASSE FUN
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
1	303	Luis Silva - Bicho do Mato	147	500	0	647	25
2	305	Manuel Cazalla - Team Goca	147	475	0	622	20
3	304	Idelfonso Domingues - Gib extrem	147	450	0	597	17
4	302	Emidio Bastos - Revisauto	150	425	0	575	14
CLASSE PROMOÇÃO
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
1	201	Emanuel Luz – Repower 4X4	144	500	0	644	25
2	204	Fabian Pereira – Gibextream	147	475	0	622	20
3	203	Manuel Fitz -Team Zapatito 4x4/Euro4x4parts/ Mas4x4/SBM4x4	150	450	0	600	17
CLASSE PROTO
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
1	107	Bruno Bastos - Exigente TT	138	500	0	638	25
2	108	Paulo Amaro - Burpizza/LM4/Fragoso & Filhos	150	475	0	625	20
3	103	Domingos Dinis – Alçapões Pt	144	450	0	594	17
4	105	Angelo Tiago - Team Helder Tiago Offroad	147	425	0	572	14
5	104	Ligia Romão - GSTeamBoop	141	400	0	541	12
CLASSE SUPER PROTO
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
1	3	Rui Vieira - FPower/Nosso Talho	150	500	0	650	25
2	5	Adriano Santos - ASH Team/Euro4x4parts	144	475	0	619	20
3	6	Bruno de Sá - Team BF Automóveis/RG POWER	147	450	0	597	17
4	2	Vitor Matos – Base Branca 4X4	138	425	0	563	14
5	12	João Rebelo - Trial Cars/AutoPneus Gasolinas	141	400	0	541	12
CLASSE SUPER PROTO GASOLINA
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
2	5	Adriano Santos - ASH Team/Euro4x4parts	144	475	0	619	20
4	2	Vitor Matos - Base Branca 4X4	138	425	0	563	14
5	12	João Rebelo -Trial Cars/AutoPneus Gasolinas	141	400	0	541	12
CLASSE SUPER PROTO DIESEL
Posição	Nº	Nome Equipa	Pericia	Resistencia	Pen.	TOTAL	PONTOS
1	3	Rui Vieira - FPower/Nosso Talho	150	500	0	650	25
3	6	Bruno de Sá - Team BF Automóveis/RG POWER	147	450	0	597	17

 

CISET 4X4 ALIJÓ / SANFINS DO DOURO 2019: CONDIÇÕES ESPECIAIS PARA UM FIM DE SEMANA DE COMPETIÇÃO NO ALTO DOURO

 

A Associação da Romaria da Nossa Senhora da Piedade de Sanfins do Douro, a entidade organizadora desta prova, em colaboração com os seus parceiros e com a X-Adventure pretendem facilitar a participação no CISET 4x4 ALIJO/SANFINS DO DOURO 2019 e para tal criaram um conjunto de incentivos particularmente atrativos para a prova do Alto Douro Vinhateiro

 

As equipas que pretendam usufruir dos incentivos devem formalizar e finalizar a sua inscrição no CISET 4x4 ALIJÓ / SANFINS DO DOURO até ao próximo dia 1 de Junho.

 

 Assim, os participantes que tenham todo o processo de inscrição concluído até à data referida poderão usufruir dos seguintes incentivos:

 

·         - Oferta da inscrição

·         - Oferta da dormida para o piloto e navegador na noite de 15 para 16 de Junho (em unidade hoteleira a indicar pela organização)

·         - Desconto de 50% nas dormidas dos assistentes na noite de 15 para 16 de Junho (em unidade hoteleira a indicar pela organização)

·         - Oferta do almoço para o piloto e navegador no dia da corrida (em unidade restaurante a indicar pela organização)

·         - Almoço com valor fixo de 5 euros para os assistentes das equipas (em unidade restaurante a indicar pela organização)

·         - Voucher para 120 euros para ajudas de custo na viagem para equipas que estejam a mais de 300 quilómetros do local da prova

·         - Voucher para 90 euros para ajudas de custo na viagem para equipas que estejam entre 150 a 300 quilómetros do local da prova

·         - Voucher para 50 euros para ajudas de custo na viagem para equipas que estejam a menos de 150 quilómetros do local da prova

Mais informações podem ser obtidas através do e-mail Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.

 

CISET 4X4 2019:  “SUPER PROVA”  DO COUÇO OFERECE INSCRIÇÃO AOS MAIS ASSIDUOS

 

A cerca de dois meses de distância da grande prova do Couço, tanto a organização como os promotores já trabalham na realização da grande festa do trial ibérico, preparando aquela que se espera venha a ser mais uma edição histórica do "Trial do Couço".

 

Em jeito de agradecimento pela regularidade na participação no CISET4x4, as equipas que participem em todos as provas até ao Couço terão a oferta da inscrição e vaga assegurada para poderem fazer parte da grande festa do trial Ibérico